Название: Организация международного туризма - Сенин В.С.

Жанр: Туризм

Рейтинг:

Просмотров: 1817


 

Мировой сектор круизного туризма интенсивно развивается. В 2000 г. около млн чел. путешествовало на круизных судах. В настоящее время строится более 40 круизных судов, они становятся крупнее, их водоизмещение составляет 250 тыс. т с количеством палуб более 8. На подобном судне могут разместиться более 6000 туристов.

Некоторые всемирно известные судостроительные фирмы сделали пассажирские суда основой своей специализации, другие стремятся получить престижные заказы на них. Развитие индустрии туризма в течение последнего десятилетия вызвало значительные изменения во всех областях индустрии круизов, включая появление новых операторов, укрупнение путем поглощения слабых конкурентов более сильными и т. д. Менялись архитектурный облик и конструкции судов, при этом преобладала тенденция к строительству все более крупных лайнеров, напоминающих расположением помещений и обслуживанием крупные отели на берегу.

Общий финансовый потенциал данного рынка услуг, по оценкам международных экспертов, составляет около 60 млрд долл. в годовом исчислении, поэтому возможности для развития круизной отрасли далеко не исчерпаны.

Необычайный туристский бум во всем мире дал новую жизнь океанским пассажирским судам.

Специально построенные туристские круизные лайнеры появились в начале 70-х гг. По сравнению со своими старшими собратьями это были относительно тихоходные суда, для которых главной задачей была не перевозка пассажиров, а предоставление туристам полного комплекса услуг высшего качества. По сути, лайнеры превратились в плавучие курортные центры -с теннисными кортами, ресторанами, казино, бассейнами, зимними садами. Безукоризненный сервис и романтика морских путешествий постепенно завоевали огромное количество поклонников этого вида отдыха.

Уже в середине 80-х гг. развитие морского туризма привело к резкому увеличению количества и размеров строящихся круизных лайнеров. Крупнейшие лайнеры 90-х гг. «Владыка морей» («Sovereign of the Seas»), круиз-ный лайнер третьего поколения, построенный во Франции для компании «Royal Caribbean Cruise», и лайнер «Fantasy», построенный на верфи в Хельсинки, по своим размерам и внутренней отделке мало чем отличаются от своих великолепных предшественников: «Normandie», «Queen Mary» и «Queen Elisabeth».

В последнее время наблюдается концентрация круизного флота в руках немногочисленной группы наиболее сильных в финансовом отношении компаний. В 90-х гг. на первое место в мире по количеству судов, перевозимых пассажиров и доходности выдвинулись три гиганта: группа «Карнивал Крузес»/«Холланд-Америка Лайн» (CCL), «Ройял Кариббиен Крузес» (RCCL) и группа «Принцесс Крузес». На долю этой тройки приходится основное количество новых эксплуатируемых и строящихся судов крупного размера (см. табл. 4.6). К компаниям второго эшелона относятся: «Селибрити», «Коста», которые также активно расширяют свой круизный флот путем строительства новых судов.

Вместе с тем в последнее время на рынке появился ряд новых компаний: «Дисней Крузес», «Стар Крузес», которые обещают составить в недалеком будущем мощную конкуренцию традиционным крупным компаниям. Наряду с продолжительными морскими круизами (10-20 дней) существует и такой вид, как мини-круизы. Они организованы на срок от двух до трех дней с острова Кипр в Египет и Израиль. Самым крупным агентством, продающим этот вид морских круизов, является крупнейшая кипрская туристская корпорация «Луис», созданная более 60 лет назад.

Существуют также и экскурсионные круизы по морю. Наиболее известные из них проводятся в Греции, по островам Эгейского моря.

Самыми роскошными круизными лайнерами, курсирующими вокруг Земли, являются два судна фирмы «Кристал Круиз Лайн» («Crystal Cruise Line»). Построенные фактически по одному проекту в разных полушариях земного шара с интервалом в пять лет, эти суда считаются одними из самых дорогих в мире: «Кристал Хармони» («Crystal Harmony») построен в 1990 г. на верфи фирмы «Мицубиси» в Японии, «Кристал Симфони» («Crystal Symphony») - в 1995 г. на верфи в Турку (Финляндия) фирмой «Kvatmer Masa Yards».

Идея создания на борту одного лайнера всех доступных для отдыхающих развлечений доведена на этих судах до совершенства. Пассажиры могут в любых широтах и в любое время года пользоваться услугами открытых и закрытых бассейнов, теннисных кортов, соляриев, ресторанов и казино. При водоизмещении судна 50 200 т на борту размещается всего 975 пассажиров. По сравнению со средними лайнерами такого же водоизмещения, имеющими пассажировместимость 1500-2000 человек, уровень сервиса значительно выше. «The Fun Ship Experience» - «Опыт веселого путешествия на корабле», примерно так переводится название туров, которые предлагает крупнейшая американская компания CCL.

Морской круиз, как известно, не самый дешевый вид заграничного путешествия. Корабли «Carnival» с именами: «Ecstasy», «Jubilee», «Celebration», «Tropicale» специально построены в расчете на круизы, причем повышенной комфортности. Каюты этих лайнеров раза в полтора больше, чем на других круизных судах, а их дизайн и комфорт не уступают самым респектабельным международным отелям.

Практически все круизные теплоходы ведущих круизных компаний мира представляют собой плавучие отели категории «5 звезд». На теплоходах в обязательном порядке должны быть: дискотеки, ночные клубы, сауны, салоны красоты, казино, танцзалы, театр, библиотека, бассейны, залы для деловых совещаний, магазины, спортивные центры, ясли и другие детские заведения. Специалисты «American Express» считают, что «морской» пакет услуг, получаемых в ходе круиза на этих судах, обходится путешественнику на 30% дешевле, чем при наземном путешествии.

В качестве примера приводим описание кают разных категорий на лайнере «Royal Princess»:

категория К (Outside double): двуспальные кровати (queen-size bed), ванная комната, телевизор и холодильник, окно с видом на океан;

категория GG (Outside double): двуспальные кровати (queen-size bed), ванная комната, телевизор и холодильник, окно с видом на океан;

категория ВВ (Outside double with private balkony): двуспальные кровати (queen-size bed), окна во всю стену от пола до потолка, ванная комната, телевизор и холодильник, балкон;

категория AC (Outside mini-suite with private balkony): двуспальные кровати (queen-size bed), отдельное помещение с креслами и балкон для отдыха, окно во всю стену от пола до потолка, ванная комната, телевизор и холодильник;

категория АА (Outside suite): одна кровать (queen-size), отдельная гостиная и балкон, окно от пола до потолка, ванная комната, телевизор и холодильник;

категория РН - пентхаус с кроватью и балконом.

Примерная стоимость круиза на лайнере «Royal Princess» в зависимости от маршрута, времени проведения круиза представлена в табл. 4.7.

 


Оцените книгу: 1 2 3 4 5