Название: Организация международного туризма - Сенин В.С.

Жанр: Туризм

Рейтинг:

Просмотров: 1806


 

Из табл. 4.8 и 4.9 следует, что сухопутный транспорт занимает лидирующее место в оказании услуг перевозки, причем пассажирооборот на железнодорожном и автомобильном транспорте практически одинаков.

 

 

 

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

 

1. Что такое услуги перевозчиков?

2. Назовите категории средств транспорта по Стандартной

    международной классификации транспортных средств.

3. Назовите коды крупных национальных авиаперевозчиков.

4. Назовите коды крупных международных перевозчиков.

5. Какие основные классы обслуживания действуют на борту

    воздушного судна?

6. Назовите виды питания на борту воздушного судна. От каких

   факторов зависит вид питания?

7. Назовите виды тарифов, действующих на авиационном транспорте,

   основные скидки и льготы, снижающие стоимость тура.

8. От чего зависит цена авиаперелета?

9. От чего зависит качество обслуживания в поездах на

   железнодорожном транспорте?

10. Дайте характеристикуавтобусному и автомобильному транспорту.

11. Назовите крупные международные морские круизные компании.

12. Чем определяются категория каюты и ее стоимость?

13. Назовите отличие пассажирского судна от грузового.

14. Какими основными нормативными документами регулируется

      деятельность следующих видов транспорта: авиационного,

      морского, речного, железнодорожного, автомобильного?

 

 

ГЛАВА 5

Туристская деятельность.                                       Организаторы путешествий.                                      Турагенты. Продавцы, покупатели                                             и исполнители туристских услуг.                                Договорные отношения между ними

 

Рассматривая туризм как систему взаимодействующих элементов, составляющих целостное образование, имеющее новые свойства, отсутствующие у ее элементов, можно сделать вывод, что элементы системы связаны между собой и определенным образом управляются. Однако отдельные элементы системы индустрии туризма могут быть описаны лишь вероятностными характеристиками. Таковы, например, спрос на отдельные туристские услуги, направления и регионы путешествий, предпочтения и т. д.

Туризм является открытой системой, на которую оказывают существенное влияние природные факторы, климатические, экономические и социальные катаклизмы, национальные и региональные конфликты и т.п. Некоторые из этих внешних воздействий на систему проявляются регулярно, появление других предсказать невозможно. Ситуация осложняется и тем, что во многих случаях некоторые виды коммерческой деятельности, например транспортная, организация размещения и питания, направлены на обслуживание не только организованных туристов, но и обычных клиентов. Кроме того, не все туристы пользуются услугами, предлагаемыми туроператорами или турагентами, предпочитая действовать напрямую, самостоятельно связываясь с транспортными компаниями и гостиницами. Другие потребители туристских услуг предпочитают иметь дело не с турагентами, а непосредственно с операторами туров. Схема формирования и продажи комплексной туристской услуги-тура представлена на рис. 5.1. Здесь в качестве контрагентов и исполнителей отдельных услуг, входящих в турпакет, представлены: гостиницы, рестораны, транспортные компании-перевозчики, предприятия культуры (парки, музеи, театры), спорта (клубы, стадионы), лечебно-оздоровительные заведения и экскурсионные предприятия. Они выступают в качестве внутренних и иностранных контрагентов и исполнителей услуг, поставляющих отдельные услуги туроператорам для формирования тура (турпакета).

В формировании и продаже турпродукта принимают участие:

· туроператоры - юридические и физические лица, занимающиеся изготовлением, продвижением и реализацией туристского продукта (иногда называемые в международной практике турорганизаторами);

· исполнители туристских услуг (контрагенты) - юридические или физические лица, непосредственно оказывающие услуги по размещению, питанию, транспортные, экскурсионные и другие услуги, входящие в тур-пакет, - это гостиницы, рестораны, транспортные компании (компании-перевозчики), предприятия культуры (парки, музеи, театры), спорта (клубы, стадионы), лечебно-оздоровительные заведения и экскурсионные предприятия и т. д. Они выступают в качестве внутренних и иностранных контрагентов, поставляющих услуги, входящие в тур, туроператорам;

· турагенты - юридические или физические лица, занимающиеся продвижением и реализацией туристского продукта, - посредники;

· потребители туристского продукта - любые физические лица, использующие, приобретающие либо имеющие намерение приобрести туристские услуги (турпродукт) для личных нужд.

 

Рис. 5.1. Схема формирования и реализации комплексной туруслуги - тура

 

Различается оптовая и розничная реализация турпродукта. Оптовая реализация осуществляется по посредническому договору, имеющему формы договора-поручения, договора комиссии или агентского соглашения. Туроператор в зависимости от вида договора выступает в роли доверителя, комитента или принципала. Розничная продажа турпродукта конечному потребителю - туристу осуществляется по договору купли-продажи, иначе говоря, по договору возмездного оказания туристских услуг. Сделки с контрагентами - транспортными предприятиями, в частности с авиаперевозчиками, могут быть оформлены договорами фрахтования (чартер, субчартер), определяющими арендные обязательства в отношении всей или части вместимости транспортного средства, совершающего чартерный рейс, или договорами на приобретение блока мест в транспортном средстве (блок-чартер), определяющими отношения купли-продажи прав на услуги по перевозке пассажиров и их багажа чартерным или регулярным рейсом.


Оцените книгу: 1 2 3 4 5