Название: Криминалистика - Аверьянова Т. В. Жанр: Право Рейтинг: Просмотров: 1444 |
времени, затраченного на преодоление определенных участков; пути, времени и скорости движения пешехода; д) исследование действий водителя: как он должен был действовать с точки зрения безопасности движения; какими нормами ПДД должен был руководствоваться водитель в данной дорожной ситуации; установление причинной связи между действиями водителя и наступившими последствиями. По третьему виду экспертиз (транспортно-трасологических) могут быть решены следующие экспертные задачи: не оставлены ли следы ходовой частью проверяемого ТС; в каком направлении двигалось ТС; каков был режим движения ТС; каковы признаки протектора, отобразившиеся в следах, шиной какой модели оставлен след; какие дефекты имеет шина, судя по следам, результатом каких неисправностей явились эти дефекты; какова модель ТС, оставившего следы ходовой части; определить следы первичного соударения ТС, их направленность, характер, динамику возникновения; каким видам ТС присущи детали, оставившие следы; какими частями ТС оставлены следы на одежде и теле пострадавшего; место нахождения человека в салоне (кабине) ТС, судя последам на его одежде и теле[164]. По четвертому виду — инженерно-психофизиологической экспертизе водителя — могут быть разрешены следующие экспертные задачи: установление возможности своевременной оценки данным водителем опасной ситуации; время реакции водителя в зависимости от конкретной обстановки; установление возможности неправильного восприятия водителем дорожной обстановки; установление возможности предотвращения водителем ДТП с учетом воздействующих на него психофизиологических обстоятельств; исследование психофизиологического состояния и действий пешехода. По пятому виду — экспертиза состояния дороги, дорожных условий и внешней среды — может быть: исследовано состояние дорожного покрытия, определен коэффициент сцепления (замедления) на участке ДТП; исследованы элементы дороги, участков, обочин; определены коэффициенты сопротивления перемещению транспорта на поверхности дороги, на обочинах; определена обзорность из кабины водителя с учетом конкретного места, наличия помех и т. п. Столь подробное изложение всего многообразия задач САТЭ не является случайным, причин для этого несколько. Первая и основная— широкая распространенность ДТП и решающее значение экспертизы для их расследования. Во-вторых, многие из приведенных задач справедливы и для других видов инженерно-транспортных экспертиз (железнодорожных, авиационных, водно-транспортных). В особенности это касается технического состояния транспортного средства и механизма происшествия, задач психофизиологического исследования лиц, отвечающих за безопасность движения (пилотов, машинистов и т. д.). Говоря о трех других родах инженерно-транспортных экспертиз (железнодорожных, водно-транспортных, авиационных), необходимо отметить, что в государственных судебно-экспертных учреждениях (ЭКО МВД, СЭУ МЮ РФ) такие экспертизы не проводятся. В каждом случае следователю предстоит найти независимых экспертов необходимой специальности и сформулировать вопросы с учетом конкретной ситуации, ориентируясь на общую направленность экспертных задач, приведенных выше. Инженерно-технологические экспертизы. Этот класс включает в себя на первый взгляд очень далекие друг от друга экспертизы: взрыво-технологические и товароведческие. Тем не менее обе они должны быть по принятым нами основаниям отнесены к одному классу, поскольку в основе каждой из них лежат специальные познания в технологии того или иного производства. Род взрыво-технологических экспертиз, которые можно назвать судебно-техногенными. В данном случае речь идет о промышленных взрывах как первопричине катастроф и аварий. Их природа различна. Это могут быть непрерывные технологические процессы (особенно в химической промышленности), постоянно таящие в себе угрозу взрыва; нарушения технологии производства, приведшие к взрыву; наконец, различные частные причины (ненадежная система защиты, отступления от правил, приведшие к взрыву в промышленности, на транспорте, на складе). Основными задачами, решаемыми в рамках взрыво-технологической экспертизы, являются следующие: установление причин взрыва; анализ условий, в которых протекал взрыв; установление должностных лиц, ведающих принятием мер, обеспечивающих безопасность производства; лиц, чьи действия способствовали возникновению причины и условиям протекания взрыва; лиц, чьи действия должны были нейтрализовать последствия взрыва. Конкретизация этих задач зависит от того, где произошел взрыв: на промышленном предприятии (производстве), в местах хранения продукции (склады, элеваторы и т. д.), на транспорте (при перевозке, погрузке, выгрузке), в трубопроводе, в иных условиях. Как правило, продолжением взрыва является пожар. Поэтому по большей части дел, когда проводится взрыво-технологическая экспертиза, она предшествует пожарно-технической или производится в комплексе с ней. При производстве взрыво-технологической экспертизы (как и при пожарно-технической, если не в большей мере) желательно присутствие специалистов при осмотре места происшествия. Оптимальным вариантом может считаться такой, когда в ходе осмотра возбуждается уголовное дело, выносится постановление о проведении взрыво-технологической экспертизы, назначается эксперт и ему предоставляется возможность самостоятельного осмотра места взрыва как органической части экспертного исследования. |
| Оглавление| |
- Акмеология
- Анатомия
- Аудит
- Банковское дело
- БЖД
- Бизнес
- Биология
- Бухгалтерский учет
- География
- Грамматика
- Делопроизводство
- Демография
- Естествознание
- Журналистика
- Иностранные языки
- Информатика
- История
- Коммуникация
- Конфликтология
- Криминалогия
- Культурология
- Лингвистика
- Литература
- Логика
- Маркетинг
- Медицина
- Менеджмент
- Метрология
- Педагогика
- Политология
- Право
- Промышленность
- Психология
- Реклама
- Религиоведение
- Социология
- Статистика
- Страхование
- Счетоводство
- Туризм
- Физика
- Филология
- Философия
- Финансы
- Химия
- Экология
- Экономика
- Эстетика
- Этика
Лучшие книги
Гражданский процесс: Вопросы и ответы
ЗАПАДНОЕВРОПЕЙСКОЕ ИСКУССТВО от ДЖОТТО до РЕМБРАНДТА
Коммуникации стратегического маркетинга
Консультации по английской грамматике: В помощь учителю иностранного языка.
Международные экономические отношения